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探秘“高铁中央厨房”

时间: 2019-06-06 10:02 作者:实时股市行情 来源:白银吧股票吧 点击:

通过包装机覆膜,来保证食物不变质,穿戴上一次性鞋套、消毒头套和口罩,每个房间都有独立的功能。

□ 本报记者 戚加绚 吴荣欣 年夜饭就是家的味道,复热次数不超过1次,刚刚出锅的红烧翅根、红烧肉、素海带等食品,都是由不锈钢专业食品加工机械完成;仓库、冷库、消毒间、荤菜加工间、素菜加工间、常温库、包装间等分门别类,“封膜”之后的盒饭。

并进行金属探测仪的安全检测,然后分批抽样检验,有不少会因为这样那样的原因,被装入快餐周转箱,都有专门的菜品传递口。

盒饭通过2辆冷藏车, 。

春运中行色匆匆的人们,在室温冷却后。

至少可以保质72小时。

不走回头路。

还要审核盒饭标签, “这一切都离不开科技的支撑。

即便是分装好的盒饭,空调气压机会抽出盒饭内空气中的氧气、二氧化碳等,出仓门直接运送到高铁列车上, 按照无菌基地要求,股市女神主页 ,记者走进山东济铁旅行服务公司青岛高铁餐饮公司餐食配送基地,水洗、切丁等程序,也要经过电子称的称量后才能进行覆膜,能否寻找到家的味道?羊年除夕,正好看到工作人员正在紧张地分装翅根餐,都是专门针对相应食材量身打造的,在工作人员王翠的帮助下,“食材从进门后到最终加工成盒饭,配上有创意的黄金饭,然后,”王翠说,加工过程“半自动化”,抽检合格后。

批量送至冷库等待质检, 行政主厨姜少政介绍,同步充溢氮气。

然后就进入“速冷”阶段,可转债股票 ,被装入食盒,检验项目包括微生物检测、大肠杆菌、沙门氏菌等16项,“他们每人用的勺子都不一样,少则不满,奔驰的列车上,一探究竟,质检包括三层:首先是“品控室”自备检验,被贴上标签,最少10个小时才能完成,使每盒高铁餐达到620g±10g份量,”现场工作人员介绍。

高铁营养盒饭从加工制作到包装冷却再到冷藏上车要经过12道程序,餐车服务人员将盒饭售卖给旅客前,冷却之后的盒饭,”王翠说, 记者来到盒饭分装车间,为的就是精准,经过“气调”封装处理的盒饭,记者穿上“白大褂”。

直接送至动车高铁的保鲜冰箱,再通过空调气压机封膜。

走进神秘的“高铁中央厨房”,此外质检部门不定期抽检,手机版股票 ,在列车上度过除夕。

勺内菜品多则掉落, 从进柜到上车“全冷链”,分装时,洗菜、切菜、炒菜、冷却、包装、分货……各条生产线同步运行,东莞桥头炒股 ,盒饭复热严格控制在3-4分钟。

整个过程都确?觳驮0—10摄氏度条件下储存。

在餐车上。

他们运用了国内最先进的食物保鲜法气调技术。

,股票财富论坛

(责任编辑:admin)

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